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  • 作者:朱杨萍
  • 来源:朱杨萍
  • 发布时间:2025-07-02
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证券时报·e公司记者注意到,《股东临时提案》背后,系伊泰B股(900948)支持ST新潮相关股东发起对ST新潮董事会、监事会的换届提议。该提案被ST新潮现任董事会否决,意味着伊泰B股的掌权进程并不顺畅。

中国企业资本联盟中国区首席经济学家柏文喜则认为,下半年公募分红格局或仍以债券型基金为主。同时,权益类基金分红有望增加,ETF基金的分红情况也值得持续关注。下半年公募基金分红热情有望延续,分红总额或超越去年。但柏文喜也提到,市场行情存在不确定性,如外部环境变化、宏观经济形势波动等,可能对基金业绩和分红产生一定影响。若市场出现大幅调整或波动,可能会导致部分基金分红规模不及预期。

P7 销量大跌。回过头看,这可能是小鹏从顺周期到逆周期的转折点。何涛说,最 “飘” 的不是支持涨价,而是 “我站在什么角度发表意见”。如果为销售考虑,一定不该赞同涨价,但联合创始人应该为销量负责,还是为公司考虑?

2025年5月汽车产量同比增幅扩大、销量同比增幅扩大,三个月滚动同比增幅收窄。根据中国汽车工业协会数据,5月份,汽车产销分别完成264.85万辆和268.63万辆,环比分别上升1.14%和3.74%,产量同比增幅扩大至11.65%,销量同比增幅扩大至11.15%,三个月滚动同比增幅分别收窄至10.79%、9.71%。1-5月份累计汽车产销分别完成1282.60万辆和1274.80万辆,同比分别上涨12.7%和10.9%。

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当前市场对于波动率和波动率交易的理解仍有欠缺。波动率新低本身并不代表市场必然的涨/跌,关键在于因子的变化是导向“Risk-On”还是“Risk-Off”。本周沪指的“三连阳”,本质上是正向因素催化下波动率回归交易的结果。向后看,年内指数有较大可能性突破去年高点,但短期而言,我们在短暂经历波动率的回归交易后,仍要回到逻辑驱动的方向;中长期而言,更重要的是判断风格,主要是对弱美元周期下A股市场成长风格的坚定把握。

离开前,何涛给何小鹏发长信,祝愿小鹏汽车更好。对第一份创业的不舍是真的,他说自己 “整个人都由小鹏汽车塑造”。当然,他还有不少股票在小鹏。股价最好一直涨。

王忠民表示,进入人工智能(AI)时代后,出现了三大新模态:一是开源(Open Source)模态。开源成为AI时代接续互联网的产业模态、价值模态、生命模态和社会资产负债表当中的渗透模态。二是万物皆可服务模态。比如过去开车是一项技能,无人驾驶出现,使得开车技能变得无用武之地,而车辆本身可以自行完成一切事物。三是AI资产入表和金融化时代模态。在AI金融化当中,近日中国香港市场和美国市场,代币化和稳定币化逻辑已经给市场带来了冲击。当我们看到稳定币、特别是代币化的最新竞争态势时,我们发现AI金融化已进入高光时刻。